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导读: | 目前不管是在航空航天领域还是汽车行业,轻量化都是大势所趋。尤其在航空航天领域,轻量化是衡量其性能的不可缺少的条件。为了达到这个目的,国内外航空的制造厂商开始大量的使用复合材料,其优势体现于在结构减重10~40%,成本降低15~30%。但是对于复合材料的机械加工并不容易,其加工难点在于材料脆性大;纤维复合强度较高,均匀性较差;如果使用的刀具不锋利或者切削进给量较大,会引起纤维密集处不易切断。复合材料 |
目前不管是在航空航天领域还是汽车行业,轻量化都是大势所趋。尤其在航空航天领域,轻量化是衡量其性能的不可缺少的条件。为了达到这个目的,国内外航空的制造厂商开始大量的使用复合材料,其优势体现于在结构减重10~40%,成本降低15~30%。
但是对于复合材料的机械加工并不容易,其加工难点在于材料脆性大;纤维复合强度较高,均匀性较差;如果使用的刀具不锋利或者切削进给量较大,会引起纤维密集处不易切断。
复合材料难加工一直是困扰机加工人的一大难题。不过,今天机加工的老司机推荐专门针对复合材料加工难题的解决方案。
OSG人字形铣刀DIA-HBC4
航空复合材料的机械加工不容易,并且如果要加工大型的机体,加大产量的话,CFRP的机械加工量也会大幅度的增加。因此需要能以较低的成本和更高的效率进行的加工。OSG推荐了人字形铣刀DIA-HBC4。
以上就是人字形铣刀DIA-HBC4,独特的设计适用于加工CFRP材料。如果使用金属加工时,使用很普遍的同款右刃螺旋槽铣刀的话,切削阻力的反力会剥下CFRP的上面表层,发生毛刺或起毛。与此相反,使用左刃左螺旋槽的铣刀的话会压到CFRP的下面的表层并在不会剥下它的同时,也不会发生不良现象。即只使用一支铣刀,利用左螺旋将上面的表层压在母材的刃和利用右螺旋将下面部分拉上来的刃,使这两个刃起到作用抑制毛刺的发生。
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